Colombes : Les tables rondes du conseil de quartier Gabriel Péri/Estienne d'Orves

La réunion publique du conseil de quartier Gabriel Péri/Estienne d'Orves se tiendra en ce début 2013 sur le principe de tables rondes.

Une table ronde est une " réunion caractérisée par le principe d'égalité entre les participants invités à échanger autour d'un sujet précis " .

En un autre temps la table ronde de la légende arthurienne regroupait 150 preux chevaliers .

Pour la réunion du 22 janvier 2013 ce sera 22 représentants de la démocratie participative de ce quartier, sans compter les membres de droit, qui seront présents pour répondre aux questions , aux sollicitations, aux souhaits... des habitants.

Reste que les conseillers de quartier n'ont pas de pouvoir décisionnel cela demeure une prérogative de nos élus au suffrage universel.

Mais en septembre 2013 le conseil devra être mis en sommeil jusqu'à mars 2014 pour cause de campagne électorale.

C'est une version revisitée du conte de fée de Blanche-Neige façon XXI ème siècle. Le conseil ne pourra reprendre son activité ou pas qu'après les élections municipales soit dès que le premier magistrat de la ville lui redonnera vie.

C'est triste il reprendra vie non par un baiser, car l'on ne peut confondre un Maire républicain avec un Prince charmant.

Cela se fera donc de façon moins romantique par la validation d'un arrêté en conseil municipal. Conseil municipal qui pour sa part ne ressemble pas à ce jour à une table ronde car Arthur n'a pas encore la présidence.

Reste que le conseil de quartier Gabriel Péri/Estienne d'Orves compte bien ne pas chômer durant tout le premier semestre 2013 et il vous invite à échanger rondement autour d'une ronde galette le 22 janvier.

COLOMBES : le Très Haut Débit cela sera après mars 2014

Le site sequalum vient de remettre à jour sa carte sur le déploiement  du Très Haut Débit sur les communes des Hauts-de-Seine.

Le déploiement du réseau THD Seine s’effectue sur 6 ans de 2010 à 2015 pour un total de 830 000 prises sur l’ensemble des communes alto séquanaises.

Pour connaître les dates de programmation du déploiement sur les 36 communes, cliquer sur le lien suivant : planning de déploiement

Le réseau THD Seine est aujourd’hui ouvert à la commercialisation sur 12 communes : Antony, Boulogne-Billancourt, Clamart, Clichy-la-Garenne, La Garenne-Colombes, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, Sèvres, Suresnes, Vanves.

Pour Colombes cela me semble prévu après mars 2014 pour le déploiement horizontal comme l'indique la carte

 http://www.sequalum.net/36-communes/colombes/

COLOMBES : Gestion Urbaine de Proximité

Mais non je ne râle pas toujours je tiens même à remercier la GUP et les agents de la Direction de la démocratie de proximité pour leur travail effectué sur 2012.

Surtout qu'en cette fin d'année ils vont en avoir de l'activité.

http://www.colombes.fr/fr/environnement-urbanisme/urbanisme/gestion-urbaine-de-proximite/index.html

COLOMBES : il n'y a pas que les Mayas qui ont un calendrier qui se détraque

J'aime bien voir quelques extraits des conseils municipaux l'on peut toujours avoir des surprises et bien aujourd'hui la surprise c'est que pour la vidéo du conseil de 20 décembre 2012 nous avons droit à la lecture de celui du 15 décembre 2011.

Toujours à la pointe de l'actualité notre bon calendrier colombien.

http://www.colombes.fr/fr/decouvrir-colombes/2012-en-videos/decembre/conseil-municipal-du-20-decembre-2012/index.html

Le RER E à la conquête de l’ouest parisien

Où en sommes nous sur le projet de prolonger la ligne E du RER ?

http://www.stif.info/IMG/pdf/RER_E-4.pdf

Ci-dessous la réponse en date du 7 décembre 2012 du Ministère chargé de la ville à la question d’une sénatrice.

« En ce qui concerne Eole, qui consiste à prolonger le RER E vers l'ouest de Paris, c'est un projet structurant et important. Il participe aux enjeux du transport quotidien pour les Parisiens et les autres Franciliens.

Il permettra une meilleure desserte des territoires et participera à leur développement économique.

 Il est, par ailleurs, l'un des éléments clés pour mettre un terme à la saturation de la ligne A du RER, qui assure aujourd'hui la plupart des trajets quotidiens entre l'est et l'ouest de la région parisienne.

Ce projet ambitieux a été amené à évoluer dans le temps et, surtout, dans son évaluation. En effet, lors du débat public en 2010, le coût du projet avait été estimé entre 2,2 milliards et 2,8 milliards d'euros.

 En 2012, l'enquête publique a été menée sur une base d'études plus précises. Un nouveau chiffrage a été établi à hauteur de 3,7 milliards d'euros.

En lien avec le syndicat des transports d'Île-de-France et la région, le Gouvernement fera donc tout son possible pour que ce projet soit, malgré son coût, mené à bien, car il est l'un des éléments clés de l'amélioration des transports au quotidien en région Île-de-France ».

J’espère juste que le projet de construire trois nouvelles gares «Porte Maillot,  La Défense, Nanterre la folie» ne sera pas que du vent.